Технические особенности автобетоносмесителей:

Отбор мощности производится от автономного двигателя (ДА) или от двигателя шасси (ДО) .

В автобетоносмесителях применяются надежные комплектующие отечественного и импортного производства.

Гидравлический привод оснащается планетарным редуктором и маслоохладителем со встроенным  фильтром и автоматическим регулятором температуры масла (Италия).

• В системе автономного привода применяются дизельные двигатели отечественного и импортного производства: Д-144, Д-145 (Россия), Д-242, Д-243, Д-245 (Республика Беларусь), Hatz, Deutz (Германия).

Контроль за параметрами автономного двигателя, за обрывом ремня осуществляет  современный пульт управления производства ФГУП "БПО ПРОГРЕСС" г. Уфа. Прозрачный экран пульта из ударопрочного стекла позволяет производить контроль при закрытой крышке во время работы автономного двигателя

• Смесительный барабан и его элементы изготавливаются из износостойких легированных сталей. Автобетоносмесители повшенной емкости (8, 9, 10 куб.м) выпускаются с увеличенным диаметром смесительного барабана - 2300 мм, что позволяет осуществлять монтаж технологического оборудования на современные короткобазовые шасси.   
• Система водопитания. Серийные автобетоносмесители  оснащаются водяными баками емкостью 450 литров. Возможно изготовление водобаков емкостью 600 литров и более. Предусматрен подогрев воды выхлопными газами от двигателя шасси или от автономного двигателя, что предотвращает замерзание воды при отрицательных температурах в зимнее время. Возможно быстрое отсоединение водобака от выхлопа (летнее время).

Классификация автобетоносмесителей

АБС являются подвидом бетоносмесителей, которые также бывают:

• стационарными,
• передвижными (в виде прицепов).

Кроме того, выделяются следующие классификации АБС:

• по типу расположения смесительной установки и направлению разгрузки АБС подразделяются на:
  • АБС с разгрузкой «назад». Наиболее популярный в российской практике бетонирования тип,
  • АБС с разгрузкой «вперед». Позволяет водителю миксера управлять и контролировать процесс разгрузки, не выходя из кабины;
• по типу привода смесительного оборудования:
  • механический — редко используемый, устаревший вариант,
  • гидравлический — современный стандарт,
• по типу двигателей смесительного оборудования:
  • автономные двигатели — более шумные, но более надежные — в случае поломки двигателя автомобиля перемешивание бетонной смеси не прекращается,
  • двигатели на шасси — более экологичные, менее шумные, способствуют уменьшению массы АБС.

Устройство. Технологии перемешивания

Использование специализированного транспорта для перевозки бетонной смеси обусловлено п. 7.2. ГОСТ 7473-94 "Смеси бетонные. Технические условия": «Применяемые способы транспортирования бетонных смесей должны исключать возможность попадания в них атмосферных осадков, нарушения однородности, потери цементного раствора, а также обеспечивать предохранение смеси в пути от воздействия ветра и солнечных лучей.»

Сохранность и однородность бетонной смеси при транспортировке обеспечивается вращением барабана. Внутри барабана находятся спиральные лезвия. При вращении в одном направлении (при загрузке и транспортировке) лезвия загоняют смесь глубже в барабан. При вращении в другом направлении (при разгрузке) используется механизм Винт Архимеда, с помощью которого смесь выгружается.

Приготовление бетонной смеси возможно непосредственно в автобетоносмесителе при транспортировке, когда в барабан загружаются цемент, вода и заполнители. В российской практике бетонирование более распространена схема транспортировки готовой бетонной смеси, замешанной на заводе.

Основные производители автобетоносмесителей

Ведущими поставщиками АБС на российский рынок по данным за 2006 год являлись:

• ЗАО «КОМЗ-Экспорт» (Каменский опытный механический завод, г. Каменск-Шахтинский, Ростовская область), торговая марка «Tigarbo» (33 % рынка),
• ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (г. Туймазы, Республика Башкортостан), торговая марка «ТЗА». Входит в группу "КамАЗ" (30 % рынка),

Всего в России 5 производителей АБС. Помимо вышеперечисленных, это:

• ООО «Дизель-ТС» (г. Дзержинск, Нижегородская область). Единственный в России производитель АБС объемом 2 м3 (5 % рынка),
• ООО «Пушкинский ремонтно-механический завод» (г. Пушкин, г. Санкт-Петербург), также известен как ПРМЗ или ПМЗ (3 % рынка),
• ЗАО «Бецема» (г. Красногорск, Московская область, 3 % рынка),

По данным 2007 года, среди зарубежных производителей (суммарно 30 %) наибольшей популярностью пользуется продукция:

• китайских производителей (66 % импорта). При регистрации китайских АБС в России производитель смесительного оборудования не указывается,
• Liebherr (Германия, 8 % импорта),
• Cifa (Италия, 3 % импорта),
• Schwing Stetter (Германия, 2,5 % импорта).

Немецкая компания Putzmeister поставляет на рынок автомобили Pumi, которые работают не только как автобетоносмеситель, но и и как бетононасос.

22 % зарубежной техники ввозится новой, 78 % — бывшей в употреблении.

Объемы (размеры) автобетоносмесителей

Российскими производителями поставляются на рынок АБС объемом 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 м3.

Наиболее востребованным является АБС объемом 7м3, его доля составляет 59 % у Tigarbo и 60 % у ТЗА.

Следующие по популярности: АБС объемом 5 м3 (17,3 % у Tigarbo и 14 % у ТЗА) и 9 м3 (16 % и Tigarbo и 14 % у ТЗА).

За рубежом наиболее популярным объемом является 6 м3 (~8 кубических ярдов).

Поставщики шасси автобетоносмесителей

Наиболее популярным шасси является российское шасси производства КамАЗ. Другими российскими шасси, используемыми для производстве АБС, являются Урал и Амур (бывший ЗИЛ-130). Также на российском рынке представлен широкий спектр АБС на импортных шасси:

• Белоруссия — МАЗ, БелАЗ,
• Украина — КрАЗ,
• Германия — Mercedes-Benz, MAN,
• Швеция — Volvo, Scania,
• Италия — Iveco,
• США — Ford,
• Китай — Howo, DongFeng и другие.

Поставщики барабанов и шасси автобетоносмесителей для ведущих производителей бетона

В таблице представлены данные, оборудованием каких производителей пользуются ведущие производители бетона Московского региона.